隨著電動(dòng)車自燃引發(fā)火災(zāi)的事件頻發(fā),電動(dòng)車的監(jiān)管問(wèn)題也逐漸成為社會(huì)聚焦熱議的話題之一,目前全國(guó)各大城市的大部分物業(yè)單位都在加強(qiáng)禁止電動(dòng)車入梯入室的宣傳,雖略有收效但仍然無(wú)法徹底杜絕這一類事故的發(fā)生。如5月10日發(fā)生在四川成都的電動(dòng)車入梯后爆燃造成5人受傷的事故,以及7月13日福建福州的電動(dòng)車入室充電致使火災(zāi)事件……諸多事故的發(fā)生為政府及社會(huì)敲響了警鐘。為了徹底遏制此類事件的發(fā)生,全國(guó)各地紛紛出臺(tái)多項(xiàng)消防管理規(guī)定,對(duì)電動(dòng)車入室入梯的行為進(jìn)行監(jiān)督與防范。
那么電動(dòng)車入室究竟會(huì)帶來(lái)怎樣的危害呢?
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,自燃的電動(dòng)車所釋放的有毒氣體將在30秒內(nèi)覆蓋整個(gè)房間;著火后在90秒內(nèi)溫度便高達(dá)200度,火勢(shì)或?qū)⒃?分鐘內(nèi)迅速發(fā)展并危及生命財(cái)產(chǎn)安全。然而,要嚴(yán)格杜絕電動(dòng)車入室停放或充電的違規(guī)行為,除了從政策法規(guī)上明令禁止之外,也需要通過(guò)技術(shù)性手段加以監(jiān)管與防范。為此,斯沃德從電動(dòng)車管理的現(xiàn)實(shí)難點(diǎn)入手,結(jié)合斯沃德智能定位終端與智能云平臺(tái),依托大數(shù)據(jù)、定位技術(shù)與軌跡計(jì)算助力電動(dòng)車的規(guī)范化管理,降低因電動(dòng)車入室、入梯致使火災(zāi)事故的風(fēng)險(xiǎn)。
斯沃德智能云利用RFID技術(shù)對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行一對(duì)一識(shí)別,同時(shí)搭載的光線傳感器可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境,一旦監(jiān)測(cè)到光線由明變暗(如室外進(jìn)入室內(nèi))則立即發(fā)送警報(bào),后臺(tái)管理人員可立即對(duì)相應(yīng)的電動(dòng)車進(jìn)行排查,從而遏制電動(dòng)車入室的行為,降低了電動(dòng)車自燃的風(fēng)險(xiǎn)。
在高度防范電動(dòng)車入室充電/停放之后,也需要為抵御火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)多加一道“保險(xiǎn)杠”,即通過(guò)斯沃德智能定位終端內(nèi)置的溫度傳感器。一旦監(jiān)測(cè)到車輛溫度出現(xiàn)異常上升將立即發(fā)送警報(bào),避免火災(zāi)事故的發(fā)生。
然而在完善遏制電動(dòng)車入室的不良現(xiàn)象之后,對(duì)于電動(dòng)車的停放監(jiān)管也是一個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的規(guī)范停放,杜絕大規(guī)?;馂?zāi)事故的發(fā)生,斯沃德智能云將幫助物業(yè)單位借助電子圍欄技術(shù)進(jìn)行停放監(jiān)管,既能統(tǒng)一監(jiān)管分散停放的電動(dòng)車,實(shí)現(xiàn)定期巡邏管理,又能合理安排電動(dòng)車充電樁的建設(shè),提高便民程度。